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| ■タンクの補修 | #2007年4月30日(月) |
 グラベルでいい感じにガリガリになったタンク 削ってまるごと塗装だな・・・  とりあえずパッド類を剥がしますが 綺麗に剥がせません かなり苦戦しそうな予感・・・（汗  パッドを取ったらでてきました。 こいつ、削ってカットして大丈夫かなぁ... つづく！！！ |
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| ■シートカウルの補修 | #2007年4月29日(日) |
| 大穴の開いたシートカウルを補修します 事前にFRP樹脂と硬化剤、ガラス繊維を購入しておきます  ひびわれた部分などは、さらに削って 隙間をつくっておきます その隙間にFRP樹脂を流し込んで〜ってイメージね  カウルのオモテ面から アルミテープで傷口を塞いでいきます。  FRP樹脂を流し込んで、固まった時をイメージしながら アルミテープの形状を整えていきます  カウルの裏側はこ〜んな感じ。 このアルミテープが見えてる部分は FRP樹脂で新たな面を作ります  FRP樹脂に硬化剤を規定量入れﾏｾﾞﾏｾﾞﾏｾﾞﾏｾﾞ あらかじめガラス繊維は 適当な大きさにカットしておきます。 このとき、素手でガラス繊維を触ると ﾁｸﾁｸｶｲｶｲになってｴﾗｲ事になるので ゴム手袋などを装着しておくといいですねぇ  FRP樹脂を塗って、ガラス繊維を貼り付けて〜  一晩乾燥させて、アルミテープを剥がしました。 傷口が綺麗に塞がりましたよ！ 手でカウルをｸﾞｲｸﾞｲ押しても全然大丈夫！ 強度的には全く問題ないね！ そしてカウルの形状を整えるべく ひたすらペーパーで削ります 形状が整ったら凹んでる部分をパテ埋めです  厚塗り用のパテを盛っていきますが 硬化剤入れすぎて、固まってきた・・・（汗 完全にパテが固まったら、またペーパーで削ります。 そしてカウルの形状が整ったところで 仕上げ用のパテですが、一度サーフェイサーを吹いて 曲面を確認します  いい感じの曲面が出来た〜と思ってても サーフェイサーを吹いて白一色にすると デコボコした部分がはっきりとわかります 乾燥したら、またペーパーね...（汗  仕上げのパテを塗っていきます 傷のある部分や、小さな穴が開いてる部分を中心に〜  裏側からFRPで補修した時にできるバリを カッターナイフでカットしておきます  耐水ペーパーで丁寧に磨いていきます  カウルの曲面を限りなく再現するために さらに削りたい部分をマーキングしておきます つづく！！！！！ |
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| ■荷室を補修 | #2007年4月28日(土) |
 SS900を積み込んだ時は いつもサイドスタンドの下に鉄板を敷いてるんですが 鉄板がずれてしまい、板がパックリと割れちゃいました まぁ、床がフワフワしてて板が湾曲しちゃうのも原因ですが...  とりあえず、合板を買ってきて 同じように敷いてみました てか、また同じように割れちゃう！？ つづく！！！ |
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| ■アッパーカウルの補修 | #2007年4月27日(金) |
| サーキットでの練習走行で転倒した際に 激しく削れたアッパーカウル そのまんまにしておくワケにはいかないので補修します。  まずは表面をペーパーで削り ある程度塗装を剥がしておきます。 次に穴の開いたトコロを 裏側からアルミテープで塞ぎます   そしてパテ盛り！ 厚塗り用のパテに硬化剤を混ぜて ﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘﾈﾘ 激しく削れた部分にパテを盛っていきます。  そして放置....  一晩乾燥させたのち、裏側のアルミテープを剥がします。 念のため剥がした所にもパテを塗っておきます...  あとはひたすらペーパーで磨きます。 300番でガリガリ削りながら曲面を出していきます  もう遠くから見たらノーマルと変わらないくらい？ｗ  次に仕上げ用のパテを塗っていきます。 ポツポツとあいてしまった空気穴やキズを埋めていきます。  さらに磨いてこんな感じ。 手で触ってﾂｩﾙﾝﾂｩﾙﾝな状態に仕上げます。  そしてサーフェイサーを吹きます。 サーフェイサーを吹く事でカウルが白一色になり 微妙なデコボコを確認する事ができます... あとは微調整のために、同じ作業の繰り返し.. サーフェイサー → 研磨 → パテ...（汗  サーフェイサーを吹いたのち、耐水ペーパーで研磨し 塗装下地の完成です〜 つづく！！！！！ |
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| ■そろそろ | #2007年4月20日(金) |
| 首の痛みはなくなったものの まだまだ膝は腫れてブヨブヨしてます ずっと痺れたような感覚だし...（汗 とりあえず、バイクを直さないと... って事で、まずは壊れたカウルから...  とりあえず風呂場でゴシゴシ洗って油分を落とします。 以上（弱 あー穴埋めて塗り直すのめんどうだなー(´ﾍ｀；) |
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| ■サクラサクラ | #2007年4月8日(日) |
 ヨメと二人でいつものお散歩コースを歩いてきましたよ。 まだ歩くと膝が痛いのでのんびりと... 川沿いのお散歩コースでは 造幣局の通り抜けが開催されているので 屋台がいっぱい出てます  まぁさすがに0時も過ぎると 屋台は終わってますが 中でも大きな屋台からは 泊まり込みであろうお店の人たちの声がチラホラ... てか 屋台の電気って発電機じゃないんですね 大阪市提供ですか？？？  まぁそんな感じでブラブラと対岸をまわって帰宅 屋台をワイワイ見てまわるのも楽しいけど 賑わいの後の静けさを感じながらの散歩ってのも悪くはないね。 |
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| ■現状... | #2007年4月1日(日) |
| サーキットでの転倒から一夜明け ボチボチとバイクと装備品を片づけます。  ブーツは内側のジッパーが壊れちゃってますねぇ 修理できるかお店に持っていかないと...  頭を守ってくれたヘルメットは買い換えます 任務ご苦労様でした...  グローブは無傷でしたが 元々サイズが少し大きかった事もあり 指に外傷ができてしまったので買い換えます... ジニアスのグローブがよさげですねぇ...    ツナギは修理可能ですが 予算が許すならフルオーダーで作りたいですねぇ まぁ今の所、全然無理だけどね（汗  シートカウル...FRPの補修にチャレンジ！ですね....(´ﾍ｀；)  マフラーは左側が壊れちゃいました。 しばらくは嫁のSS900のノーマルマフラーかなぁ...(´ﾍ｀；)  タンクはグラベルの砂でブツブツになってるけど 大きなヘコミとかはないのでペーパーかけて塗装ですね   フロントカウルは削れて穴があいてます。 パテ埋めして補修...かなぁ   ステップは交換ですな。 後日分解してみて必要なパーツをリストアップしないとね〜  クランクケースのカバーはグラベルでブツブツに... このままで使えそうだけど、見た目よろしくないんですよね さぁどうしましょ...(´ﾍ｀；) そんなこんなでバイクと荷物を片づけて 明日からスキーに行く嫁の買い物につきあいます。  途中、豊中のHIRO珈琲で休憩 テラス席でのほほ〜んと... その後、アルペンでスキーのワックスを購入し DUCATI大阪箕面へ 998Rのヒロ吉さんに 「なんで転けたかよ〜く思い出さんと、また同じように転けるで〜」と たしかに、次に活かせないと無駄ゴケですからねぇ。 バイクの状態を見ると、キズが前から後ろに向かってるので フロントから転んでるんでしょうねぇ 2コーナーの立ち上がりじゃなくて 手前のアウト側に突っ込んでたらしいので バンク開始付近でバタンと倒れたみたいです... まぁ、他のバイクを巻き込まなくてよかったです。 改めて反省しながらﾒｿﾒｿと帰宅。 帰ってゆっくりと〜の前に 車のタイヤをスタッドレスに交換です（汗 激疲れた...ﾞ〓■●ﾞ |
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