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| ■オンボード | #2007年7月31日(火) |
| ず〜っと以前に中古を購入し その存在すら忘れていたパナソニックのD-SNAP... 週末はレース...ここで使わないつ使うねん！ って事でまずは充電から・・・（弱）   |
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| ■練習走行/岡山国際サーキット | #2007年7月30日(月) |
| またまた嫁の練習です。 平日なので付き添いできない...という事で バナOKA氏が付き添ってくれる事になりました。    あたらしくｹﾞｯﾄしたﾃﾞｼﾞｶﾒで たくさん写真撮ってくれました〜 バナOKA氏に感謝感謝！     ｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞでまさっちさんが後ろに... このあとあっさり抜かれたみたいですがね（汗 で、同じﾎﾟｲﾝﾄで撮影してもらってたので まさっちさん、＠優香の写真を並べてみました〜          |
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| ■練習走行/岡山国際サーキット | #2007年7月28日(土) |
| 岡山国際サーキットに行ってきました〜 練習するのは嫁ですが...  補修＆ｽﾃｯｶｰﾁｭｰﾝが完成し 綺麗なｶｳﾙを身にまといﾊﾟｼｬﾘ...  1本目...13：10〜 見てるだけで暑いです...汗 案の定、コースインして4周目で帰ってきました...(´ﾍ｀；) 冷水で顔を冷やして、5分ほど休憩し再びｺｰｽｲﾝ！！ 2本目...15：30〜 ｶﾒﾗ片手にﾊﾟﾊﾟﾗｯﾁです。     なんか調子を取り戻したようで なかなか帰ってきません... 手元のｽﾄｯﾌﾟｳｫｯﾁでﾀｲﾑを見てたら... ｳﾎｯ！ﾍﾞｽﾄ出てますね〜 戻ってきてﾗｯﾌﾟｼｮｯﾄを見たら、やっぱりﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ出てました。 前回より、2秒更新です。  ちなみに翌々日も練習に行くらしい... 時間のある主婦はえぇのぉ〜 |
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| ■アイボルト装着 | #2007年7月27日(金) |
| 我が家の黄色いSS900... アンンダーカウルを装着する事により サイドスタンドが装着できなくなった事から 車に積載時のタイダウンのかけ方を見直してみました。 今まではフロントはトップブリッジから左右の床へひっぱり リアはフレームから左右後方へひっぱってました が！ サイトスタンドがないので、左右にグラグラ揺れちゃいます（汗 という事でリアのシートベルトのボルトを アイドルトに変更し、バイクのフレームを 左右で水平にひっぱっちゃえ！って事にしました。   このシートベルトのボルト。 ホームセンターで売ってるJIS規格のものとは違うんですね... てことで、ネットで購入。 ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄとか扱ってるお店で 4点ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ用のｱｲﾎﾞﾙﾄってのが売ってました。  さっそく取付。 バイクを積み込んで... うむ！いい感じ！ しっかりとﾊﾞｲｸが固定されて ｸﾞﾗｸﾞﾗしなくなりましたよ〜 |
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| ■ステッカーチューン［その2］ | #2007年7月26日(木) |
 フェレットでオリジナルキャラを作れ！ と嫁から依頼されﾓｿﾓｿと制作... で、さくさくっとｶｯﾃｨﾝｸﾞ...  白いｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄと重ねあわせて ｼｰﾄｶｳﾙに貼り付けます  ｽｸﾘｰﾝに貼るﾈｰﾑﾛｺﾞも制作... ｺﾞｰﾙﾄﾞ＆ﾎﾜｲﾄを貼りあわせます  お世話になってるﾊﾞｲｸ屋さんのｵﾘｼﾞﾅﾙｽﾃｯｶｰ ﾌｪﾝﾀﾞｰに貼ると転ばないというｳﾜｻだが・・・  ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙにもﾍﾟﾀﾍﾟﾀ  ようやくｶｳﾙ類完成しました！！ って事で次の土曜日は岡山国際ｻｰｷｯﾄへ行ってきま〜す！ |
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| ■ステッカーチューン［その1］ | #2007年7月23日(月) |
| タイヤも新品に履きかえて カウル類の塗装も終了 次はステッカーチューンです 「ぬぬぬ！アイツ速そう！」って思わせるだけの 単なるハッタリですが、がんばって作業を進めますｗ  まずはリムラインテープを貼ります。 ガレージフカエのFKAさんのホームページから データを拝借してステカで切り出します。 ホイールはマジックリンでフキフキした後 テープを貼っていきます。  前後左右と4カ所貼っていきますが 夜のガレージはｷｹﾝがいっぱい... 二酸化炭素に反応するﾔﾂらの襲撃をかわしながら 作業を進めます（汗  ふとフロントフェンダーを見ると 「ピレリ」！？ ドカティカップはBSのワンメイクだし さすがにBSタイヤ履いててこのステッカーは・・・  部屋に戻ってシートカウルにラインテープを貼ります。 テープはヤフオクで購入...作るのめんどうだしね（汗  カーブの手前でラインを親指で押さえ クイクイと曲げていきます。   なんとか左右完成 も〜ちょっと太いほうがよかったな（汗  アンンダーカウルもステッカーチューン！ あらかじめ作っておいたステッカーを貼ります... サポートゼッケンも貼って アンンダーカウル完成です！ |
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| ■ウレタンクリア仕上げ | #2007年7月22日(日) |
| カウル類の塗装もいよいよ最終段階です。 アクリルスプレーで塗った上から ウレタンクリアを吹き付けます。 このウレタンクリアを吹き付けておくと ガソリンが垂れても大丈夫 さらにプロ顔負けのツヤが！？  という事で、早朝から塗装場所を求めて出発です。 マンション住まいだと作業できるスペースが一番問題ですね（汗  二液混合のウレタンスプレーをｼｬｺｼｬｺ振ったり 逆さま向けて放置したりと、塗装準備を進めます。  いざ！ﾌﾞｼｭｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ 最初に軽く吹き付けて、10分程放置...次に厚塗りです 垂れる寸前まで吹き付けるのがポイントと... 散歩する人、ジェギングする人が行き交うスペースでは ゆっくり塗装なんてできませぬ...（汗 まぁ、練習用カウル＆はじめての塗装って事で それなりに...  仕上がったカウルは車の中に吊っておきます。 写真にはないけど、この後、アッパー左右、サイドカウル左右と アンダーカウルも塗りました... んもぅ、激疲れた・・・ |
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| ■カウル類の補修［本塗り〜クリア］ | #2007年7月19日(木) |
| 本塗り＆乾燥を終えたカウル類は 耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰで水研ぎしてからｸﾘｱｰを吹きます。  ｸﾘｱｰを吹いたｶｳﾙはﾍﾞﾗﾝﾀﾞで乾燥... 次にｼｰﾄｶｳﾙ。 ｾﾞｯｹﾝﾍﾞｰｽの白を塗るので、まずはﾏｽｷﾝｸﾞ... 5mm程の幅の狭いﾃｰﾌﾟでｾﾞｯｹﾝの形をつくっていきます。  塗装終了後、ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟがﾍﾟﾛﾝとめくれてました...  まぁ、そんなに重傷じゃないので安心です...  マスキングを外して仕上がりを確認 いい感じに塗れてますぜ！！！  あとはクリアを吹いたら完成ですな やっぱりウレタンクリアかのぉ・・・ |
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| ■ボンネット交換 | #2007年7月16日(月) |
| じゃじゃん！ ボンネット...べっこりさ...(´ﾍ｀；) みなさんも雨の日の運転は気をつけてね♪   ボンネットを開けてみると 案の定、ステー類も曲がってます... って事で、曲がった部分にタイダウンをかけて 嫁と一緒に引っ張ります ｵｰｴｽｵｰｴｽ.... 引っ張ってる途中にﾀｲﾀﾞｳﾝが切れて ﾘｱﾙでｺﾞﾛｺﾞﾛ〜ﾝってなっちゃったよ...(´ﾍ｀；)  ﾎﾞﾝﾈｯﾄはﾔﾌｵｸで出品されていた中古品を5,000円でｹﾞｯﾄ 塗装をしたいんだけど、今月はｲﾛｲﾛ出費がかさんでるので とりあえずそのまま装着です   ・・・・・・ えっと...かなり、いい感じに、とっても、ﾀﾞｻﾀﾞｻやな...(´ﾍ｀；)  |
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| ■カウル類の補修［プラサフ〜本塗り編］ | #2007年7月15日(日) |
| 長い間放置していたカウル類 いよいよ作業を進めないと8月のレースに間に合わない... って事で作業をすすめます まず、アンンダーカウル。 中性洗剤で脱脂ののち、500番ペーパーで軽く磨きます。 そしてプラサフをﾌﾞｼｭｰｰｰｰｰっと。  FRPで補修済のシートカウルも プラサフを吹いておきます。  サイドカウルも同様にプラサフを...  ベランダでカウル類を干してたんですが 洗濯の邪魔！って事でｲｿｲｿと風呂場へ避難しますｗ  シートスポンジの切り出しもすすめます。 ホームセンターで普通に売ってる 厚さ5mmのスポンジシートをハサミでﾁｮｷﾁｮｷ.... 角をペーパーでｶﾘｶﾘやると、とってもいい感じ。  そしていよいよカウル類の本塗り開始！  いよいよカウルの本塗り開始です。 まずはスプレーで軽〜くひと吹きします。  30分ほど乾燥させて、塗装が乾いたトコロで 一気に厚塗りします！！  ツヤツヤに塗られていい感じ。 あとは数日乾燥させたのち ペーパーかけてクリアで仕上げですね〜  |
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| ■迅速 | #2007年7月14日(土) |
| MFJへﾗｲｾﾝｽの申請をしました。 ｵｲﾗ...岡山国際ｻｰｷｯﾄの走行証明書つきで国内ﾛｰﾄﾞﾗｲｾﾝｽ ﾖﾒ....走行証明書ﾅｼでﾌﾚｯｼｭﾏﾝﾗｲｾﾝｽ 「なんで自分だけ走行証明書あるねん！」 えぇ...その頃はｺｿｺｿ申請しようと思ってました...(´ﾍ｀；) 「そんな自分だけｺｿｺｿしようとするからﾊﾞﾁ当たってｺｹるねん」 えぇ...走行証明書をもらった日にﾇｯ転んでおります...(´ﾍ｀；) とまぁそんなこんなでﾚｰｽに出ないｵｲﾗまで ﾛｰﾄﾞﾚｰｽのﾗｲｾﾝｽをﾖﾒ公認で取得する事ができました（爆）  で、申込書と現金を火曜日に現金書留で郵送〜 大変申し訳ないですが、速攻でﾗｲｾﾝｽ発行しておくれ〜ｺﾞﾙｧ！ って感じのお手紙入れておいたら、さっそく金曜日にﾗｲｾﾝｽ到着。 仕事ﾊﾔｲね。 で、次。 ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙを装着した事により ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが装着できなくなったSSくん... 今後、独りでﾄﾗﾝﾎﾟに積みおろしする時や 車に積んだ時などに不便と思い簡易のｽﾀﾝﾄﾞを購入。 ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞにｽﾎﾟｯとはめて使うやつね。   ﾊﾞﾄﾙﾌｧｸﾄﾘｰから出ているのでﾈｯﾄで注文... ﾎﾟﾁ そして翌日には宅急便で到着。 迅速な対応.....ｽﾊﾞﾗｼｲ |
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| ■ばかうけ | #2007年7月11日(水) |
| DUCATI CUPのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝで 装着を義務付けられているｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ（ｵｲﾙ受け） ｽﾀﾝﾎｰﾌﾟ製のｽﾀｲﾘｯｼｭなﾔﾂを購入です。 商品名は「ばかうけ」 これでｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝｵｲﾙ漏らしても大丈夫！？（ﾀﾞﾒｗ 作りはFPR製なので色塗って ｽﾃｯｶｰ貼れば完成って感じでしょうか ちょうどｶﾞﾝﾒﾀのｽﾌﾟﾚｰが玄関に転がってるので ｿﾚで決まりだな（ﾆﾔ ちなみに「ばかうけ」ってこんなﾔﾂ↓    まぁ、これはお約束ですね 本家ばかうけののｽﾃｯｶｰ貼っておきますよ。 もちろんｽﾃｯｶｰはｵﾘｼﾞﾅﾙで制作ｗ ｺﾝﾋﾞﾆでばかうけ買ってきてｽｷｬﾝしてｺﾂｺﾂﾄﾚｰｽしましたよ。  |
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| ■MFJ STANDARD | #2007年7月8日(日) |
| 2年程前にﾔﾌｵｸで購入した嫁のｾﾊﾟﾚｰﾄﾂﾅｷﾞですが MFJのﾀｸﾞが付いてません... 一方、ﾎﾞｽｺﾓﾄで販売しているﾓﾉはMFJ公認ﾀｸﾞが付います。 嫁のﾂﾅｷﾞって何？（汗 とりあえずﾚｰｽ参戦を検討中...ってか ｴﾝﾄﾘｰ用紙に記入して郵送準備万端だったので とりあえずﾂﾅｷﾞ次第って状況ｗ さっそくﾎﾞｽｺﾓﾄに確認すると ﾖｰﾛｯﾊﾟ仕様だとMFJ公認じゃないよ...って事で 現物を見てもらって判断する事に。 ｲｿｲｿとﾂﾅｷﾞを持ってﾎﾞｽｺﾓﾄへ... なんせﾚｰｽのｴﾝﾄﾘｰ締切は明日ですから（爆）  ﾎﾞｽｺﾓﾄへ持ち込むと、お店で販売している 同じﾓﾃﾞﾙのﾂﾅｷﾞと並べて細部をﾁｪｯｸします。 装飾部分は違ってますが、機能的には問題なさそう。  って事で、MFJﾏｰｸいただきました！ 取付は3分ほどで終了。 装備品は揃ったのでいよいよﾚｰｽにｴﾝﾄﾘｰ！ 8月5日：岡山国際ｻｰｷｯﾄ DUCATI CUP entryｸﾗｽ 参戦車両はDUCATI SS900ie ﾗｲﾀﾞｰ：＠優香（ﾖﾒ） さて、外装の補修...急ﾋﾟｯﾁで進めなきゃ（汗 |
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| ■ブーツの補修 | #2007年7月4日(水) |
 ジッパーの壊れたレーシングブーツ... 買い換えか？と思ったんだけど、まだそんなに履いてないし もったいないので修理してもらう事に... ネットで修理できるトコロを調べていくと... 大阪の都島でブーツを修理してくれるお店を発見！ さっそくブーツ持って行ってきましたよ。  お店は細い路地をくねくね曲がったトコロにあり 迷い迷ってようやく到着... 長屋の一角でひっそりと営業しておりました。 さっそくブーツを見てもらい あれこれ相談ののち修理してもらう事に。 爽やかで気さくなお兄さんとイロイロ話しをしてると リペアーに関してはOXTARやSIDIの指定サービスセンターとして 稼動してるそうで、南海部品やタイチに修理に出された物が ココで修理されてるんですって ﾍｰﾍｰﾍｰ   ブーツの修理自体はそんなに時間のかかるものではなく 最短3日で仕上げる事も可能だそうですが 修理をお願いした時は足をｹｶﾞしてたので ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ納期でお願いしました... そして数ヶ月後（汗  ｼﾞｯﾊﾟｰ交換＆擦れて薄くなってた部分は 革を貼りあわせて補強されておりました。 これでまたｻｰｷｯﾄ走れるね〜 |
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| ■美山へ | #2007年7月1日(日) |
| 朝からﾖﾒをたたき起こしてﾓｿﾓｿと準備します。 我が家には公道を走れるﾊﾞｲｸが1台しかないので 車に積んで行って途中で交代する事に...  ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ日吉の駐車場でﾊﾞｲｸを降ろして準備します。 ｽｸﾘｰﾝを装着してﾂﾅｷﾞに着替えて...  新しいﾂﾅｷﾞなので、お約束のｺﾞﾛｺﾞﾛを... 転ぶ前に土をつけておいて、ｺｹないおまじない...だっけ？ で、ｴﾝｼﾞﾝかけて出発します。 ﾖﾒに車を移動してもらい、美山の道の駅で待ち合わせ  日吉から名田庄へむかいます 美山を過ぎたあたりから路面はｳｪｯﾄに...(´ﾍ｀；) 名田庄で引き返して、ｶﾓﾉｾ方面へ ｶﾓﾉｾあたりは路面も乾いてて、気持ちよく走れます。 が、乗ってるうちにだんだん膝が痛くなってきましたよ...(´ﾍ｀；) そして待ち合わせの美山へ...  3ヶ月ぶりのﾊﾞｲｸを堪能し ここでﾊﾞｲｸと車を交代します。  その後は大阪箕面に立ち寄り帰宅。 ちょっとしか走ってないのに筋肉痛に・・・ｲﾀﾀ |
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