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| ■自作サインボード | #2007年8月15日(水) |
| 先日開催されたレース用に サインボード作ってたんですけどね... なんか紹介するタイミングがなくって 写真だけ放置されてたんですが けっこう簡単に、そして安く作れちゃうので あらためて紹介します！ 主な材料は、ホームセンターなどに売っている プラスチック製段ボール（ダンパネ）というものです。 作業手順はこんな感じ↓  数字になる部分を切っていきます。 切る前に片面にカッティングシートを貼っておけば 後の手間が省けますね...   カットしたものを、ゴムヒモで固定します。   4ｹﾀの数字を2列作って完成です。  数字の部分はｳﾗが黒になってるので くるくるまわして使います。 岡国で使う時は 58-5（1分58秒5） 2-06（2ﾗｯﾌﾟ目・6位） こんな感じに使えちゃいます。 ちなみに P-IN かえってこーーーい ってものアリですねｗ |
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| ■DUCATI CUP写真集 | #2007年8月8日(水) |
| MOTO VITAのSさんに撮影してもらいました。 プロ顔負けの素晴らしいショットばかり... 今回はちょっと写真大きめで掲載しま〜す。          |
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| ■DUCATI CUP（当日）／岡山国際サーキット | #2007年8月5日(日) |
| 早朝からｽﾞﾊﾞｯと目ざめます。なんだかｿﾜｿﾜします。 自分が走る訳じゃないのに、ずごく緊張してますｗ ｼｬﾜｰをあびてﾋﾟｯﾄに向かう頃には続々と当日参加の方々が到着します。    昨日のうちにほとんど準備が終わってるので ﾄｸに何もする事はありません その間にｵﾝﾎﾞｰﾄﾞｶﾒﾗ用のｽﾃｰを制作 公式予選は8：55〜なので またしても寝坊中の嫁を7時半にﾛｯｼﾞへ向かえに行きますｗ ﾁｪｯｸｱｳﾄを済ませて予選の準備 車両OK！ｶﾞｿﾘﾝOK！ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞOK！ﾗｲﾀﾞｰOK！ ｺｰｽｲﾝ直前にMOTOVITAの社長が優しく声をかけてくれてます いってらっしゃい！  予選はいろんな人から聞いてたのもあって 1番にｺｰｽｲﾝ！と思ってたんですが 本人曰く、一番最後からがいい...という事で最後尾に並びます が、さらに後からｺｰｽｲﾝしてきた車両が・・・汗 案の定、走行中に絡んでしまいます。 走行後にｵﾝﾎﾞｰﾄﾞｶﾒﾗで確認しましたが MH900eは同じくらいのﾍﾟｰｽですがｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞが苦手っぽいです ﾍｱﾋﾟﾝ〜最終ｺｰﾅｰまで嫁は走りにくそうです なんとかﾊﾟｽしますが、さらに目の前の999Rは直線激速いんです ﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄ、2ｺｰﾅｰ立ち上がり、裏ｽﾄﾚｰﾄなんて 車両が見えなくなるまで引き離されますが 何故かﾘﾎﾞﾙﾊﾞｰからﾏｲｸﾅｲﾄまで追突しそうな勢いです・・・（汗 すっかりﾘｽﾞﾑを乱してしまい予選は2'00"551で11位／18台 DUCATI CUPのENTRYｸﾗｽは規定ﾀｲﾑが1'57"000で 57秒を切ると章典外扱いとなります この予選で規定ﾀｲﾑをｸﾘｱした人は3台となりました 予選が終了し、ﾋﾟｯﾄに戻ってきて 同じﾋﾟｯﾄのbansanからｲﾛｲﾛとｱﾄﾞﾊﾞｲｽをもらいます。 いまさら走行ﾗｲﾝがどうのこうの...ではなく 決勝までに確認しとかないといけない事 ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟﾗｯﾌﾟで重要な事 ｽﾀｰﾄの事 前走者の抜き方 抜かれた後の事...などなど 沢山のｱﾄﾞﾊﾞｲｽをいただきました。 そしてbansanは、自身が出場するATｸﾗｽの決勝ﾚｰｽへ。 決勝ﾚｰｽがはじまる時、嫁はｺｰｽｲﾝｹﾞｰﾄ付近で 僕はﾋﾟｯﾄのﾃﾚﾋﾞで観戦します ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟﾗﾝの1周がおわり、いよいよｽﾀｰﾄです。 ﾚｯﾄﾞｼｸﾞﾅﾙが点灯・1・2・ｽﾀｰﾄ！！！！ bansan、ちょっと出遅れました（汗 ﾃﾚﾋﾞﾓﾆﾀｰが1ｺｰﾅｰｶﾒﾗに切り替わった瞬間 1台のﾏｼﾝがｲﾝ側で転倒 ﾊﾞｲｸはｲﾝ側のｺﾝｸﾘｰﾄｳｫｰﾙに激突し 1ｺｰﾅｰ途中に転がってます ﾏｼﾝがｺﾝｸﾘｰﾄｳｫｰﾙに激突する前にﾗｲﾀﾞｰはﾏｼﾝから離れ 壁を乗り越えるﾗｲﾀﾞｰの姿がずっと写しだされてます しばらくして転倒に関するｱﾅｳﾝｽが 「37番 ban選手が・・・・」 (ﾟДﾟ )！(ﾟДﾟ )！(ﾟДﾟ )！(ﾟДﾟ )！(ﾟДﾟ )！ ｹｶﾞは大した事なさそうです ﾏｼﾝは...ﾜｶﾘﾏｾﾝ しばらくしてﾋﾟｯﾄに戻ってきて嫁を同様させまいと ﾆｺﾆｺ振る舞ってくれてます。 bansanの奥さんも気をつかってくれてました。 あ〜家族がｴﾗｲ事になってるのに、ほんとｽﾝﾏｾﾝ... その後、事務局で車載ｶﾒﾗの申請を行い再度車検場へ なんの問題もなく公式にｵﾝﾎﾞｰﾄﾞｶﾒﾗが認められましたよ。 そうこうしてると、いよいよDUCATI CUP ENTRYｸﾗｽの走行前点検です 早々にｳｪｲﾃｨﾝｸﾞｴﾘｱにﾊﾞｲｸを持っていきﾋﾟｯﾄでしばし待機します。 そろそろ時間やね〜とｳｪｲﾃｨﾝｸﾞｴﾘｱに向かう途中ｱﾅｳﾝｽから 「DUCATI CUP ENTRYｸﾗｽ 62番 ＠優香選手〜 今すぐｺﾞﾆｮｺﾞﾆｭ...」 なんだか写真撮影があるとかないとかでｽﾀｰﾄ進行が早まってますよ（汗 すでにMOTOVITAのﾒｶさんが暖気し ﾊﾞｲｸをｺｰｽｲﾝｹﾞｰﾄに運んでくれてます ｽﾀﾝﾄﾞは別の方がｸﾞﾘｯﾄﾞへ運んでくれてます 汗 急がなくてもいいよ〜とみんな口々に言ってくれます ｵﾌｨｼｬﾙの方々もﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞと言ってくれます すでに他の選手がｸﾞﾘｯﾄﾞに到着した頃 1台だけ寂しくｺｰｽｲﾝ ｺｰｽｲﾝを見送ったあと11番ｸﾞﾘｯﾄﾞに移動して戻ってくるのをまちます。  ｸﾞﾘｯﾄﾞ上へは初めて行きましたが なんともいえない雰囲気です。 緊張してる方、妙にﾊｲﾃﾝｼｮﾝな方などｲﾛｲﾛで... ﾗｲﾀﾞｰだけの集合写真を撮り終わり いよいよｽﾀｰﾄ1分前 ここでMOTOVITAのﾋｹﾞ社長再登場 「がんばらんでえ〜から帰っておいでや〜」 ｴﾝｼﾞﾝ始動、そしてﾘｱｽﾀﾝﾄﾞを外してｺｰｽ外へ あとはｽﾀｰﾄを確認してｻｲﾝﾎﾞｰﾄﾞ出すのが僕たちの仕事 選手達はｳｫｰﾑｱｯﾌﾟﾗﾝで1周まわって再度ｸﾞﾘｯﾄﾞに並び ｽﾀｰﾄの時を待ちます ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ  旗を持ったお兄さんが退場し ﾚｯﾄﾞｼｸﾞﾅﾙが点灯・1・2・ｽﾀｰﾄ！！！！ ﾌﾛﾝﾄが若干上がってしまったもののｽﾀｰﾄ大成功 1ｺｰﾅｰを5位？で通過していきます ｽｹﾞｰｽｹﾞｰ bansanからいただいた、目からｳﾛｺなｱﾄﾞﾊﾞｲｽのおかげで 4列目ｽﾀｰﾄにもかかわらず3列目＆2列目の一部をﾊﾟｽする事に成功 (・∀・) まぁここから先は走ってる姿を見る事ができないんですが 「ｱﾄｳｯﾄﾞで転倒〜それに巻き込まれた後続がｺｰｽｱｳﾄ！」というｱﾅｳﾝｽが流れ... 嫁帰ってこず・・・汗 ｱﾄｳｯﾄﾞの進入で前走のﾗｲﾀﾞｰをｲﾝから刺したところ ｱｳﾄから被せられ接触...相手は転倒 後続車両1台が転倒に巻き込まれてｺｰｽｱｳﾄ 嫁はｸﾞﾗﾍﾞﾙを突き進みｺｰｽに復帰するものの ﾌﾞｰﾂが壊れているのに気がつきｺｰｽ外へ退避 嫁の初ﾚｰｽは1周もまわる事なく終了しました...  ｱｩｱｩ... ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ映像は...なぜか決勝が録画されてませんでした（涙 録画ﾎﾞﾀﾝをﾎﾟｯﾁしたﾊｽﾞなのにぃ...(´ﾍ｀；) まぁそんなこんなで初ﾚｰｽは終了 ﾚｰｽ後はｺﾝﾄﾛｰﾙﾀﾜｰ3階の説教部屋へお呼び出しのｵﾏｹ付きｗ   楽しい事 嬉しい事 しんどい事 怖い事 超緊張 超集中 悔しい事 などなど... この3日間ですごくｲﾛｲﾛな事を体験できて とてもよかったと思います。 嫁は今回、最初で最後のﾚｰｽです！とあれほど言ってたにもかかわらず 来年ﾘﾍﾞﾝｼﾞや！と言っております。 お楽しみに〜 |
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| ■DUCATI CUP（前日）／岡山国際サーキット | #2007年8月4日(土) |
| 朝、5時半にはﾃｸﾃｸとﾋﾟｯﾄへ移動します。 早速作業開始！の前にピットの掃除から〜 そうこうしてるとネットで知り合ったRT小林一家が到着 続いてbansan一家も到着 同じピットに入ってもらいます。 ちなみに嫁はロッジでｶﾞﾝｶﾞﾝ寝坊中 なんとか8時にはピットに到着し、ｲｿｲｿと朝食くって走行準備です。    練習走行1本目（9：20〜2C枠） コースイン早々に1分59秒台が出て 目標のひとつである2分切りを達成。 自作サインボードを使いラップタイムと周回数を表示します。 ちゃんと内容を確認できたみたいで一安心。 次の走行までに時間があるので 今夜の食材を買いにﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭｰへでかけます 併設の巨大ﾎｰﾑｾﾝﾀｰでｱﾙﾐ板もｹﾞｯﾄ これでｵﾝﾎﾞｰﾄﾞｶﾒﾗのｽﾃｰを作ります 練習走行2本目（12：00〜2P枠） この枠はﾚｰｽ参加者でORCﾗｲｾﾝｽ未取得者でも走行できる枠です。 数周した所で1分58秒台が何回か出ます。  2本目の走行終了後、タイヤ交換をするため どかっちさんに前後ホイールを外してもらいます 外した前後ホイールと新品タイヤを台車に乗せてBSのテントへ BSのタイヤサポートでタイヤ交換してもらいます。 DUCATI CUP出場者は無料なんですね。 BSの方から前後ホイールが若干歪んでると指摘されますが 走行にそんなに支障はないでしょうとの事でした。 タイヤ交換を終えてピットに戻り 再びどかっちさんにホイールをハメてもらいます。 基調な時間を割いて作業していただき、感謝感謝です。 そうこうしてると、もう一人のﾋﾟｯﾄｸﾙｰであるUSK兄さん登場。 ｻｲﾝﾎﾞｰﾄﾞの出し方などの打ち合わせをします。  練習走行3本目（14：45〜2P枠） ｴﾝﾄﾘｰｸﾗｽ本番の予選・決勝ではﾀｲﾔｳｫｰﾏｰの使用が禁止されており 新品ﾀｲﾔで予選はｺﾜｲね...という事で皮ﾑｷに。 3周目...最終ｺｰﾅｰをﾉﾘﾉﾘで立ち上がってきたんですが ここでﾀｲﾔを使いきるのもどうかと思い ｻｲﾝﾎﾞｰﾄﾞで「P-IN」を掲示 ちゃんとﾋﾟｯﾄに戻ってきてくれました。 ｻｲﾝﾎﾞｰﾄﾞを見れるくらいの余裕を持って走行 ってのも大事ですよね。 走行が終わったら車検へ行きます。 車両はｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙを外して一緒に持っていきます 装備品は・ﾍﾙﾒｯﾄ・ﾌﾞｰﾂ・ｸﾞﾛｰﾌﾞ・ﾚｰｼﾝｸﾞｽｰﾂ・ﾍﾙﾒｯﾄﾘﾑｰﾊﾞｰ あと車両仕様書ね 装備品は全く問題なしですが 車両に関してはいくつか指摘されます。 ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰの取り外し不可！ ﾄﾗﾝｽﾎﾟﾝﾀﾞｰ取付ﾋﾟﾝのﾀｲﾗｯﾌﾟ固定 あとﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄからのｵｲﾙにじみを指摘されます（汗 ちゃんとﾏｼ締めしてｴﾝｼﾞﾝ掛けてﾁｪｯｸしてくださいね ということで車検ｼｰﾙはいただきました。 もちろんﾋﾟｯﾄに戻ってから二人がかりでﾁｪｯｸしましたよ... 予選までにｵﾝﾎﾞｰﾄﾞｶﾒﾗ用のｽﾃｰを作るくらいで ﾚｰｽ準備はほぼ終了 さっそく晩ご飯の用意をします。   ﾋﾟｯﾄの電源をちょっと拝借して ﾎｯﾄﾌﾟﾚｰﾄのｽｲｯﾁON！！ RT小林一家ご夫婦と、どかっちさん、USK兄さんで 酒飲んでﾜｲﾜｲやりました。 夜のﾋﾟｯﾄで宴会、ちょっと病みつきになりそうですＷ その後、ﾛｯｼﾞへ戻って即沈没.....zzzzz |
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| ■DUCATI CUP（前々日）／岡山国際サーキット | #2007年8月3日(金) |
| 当初夜中に出発してｹﾞｰﾄ前で〜と思ってましたが ﾋﾟｯﾄをちゃんと確保できるかわからないし 早めに言ってﾛｯｼﾞに泊まったほうがﾗｸでしょうという事になり 仕事も早々に切り上げて岡国へ向かいます。 途中どかっちさんから「ﾋﾟｯﾄ確保しましたよ〜」とﾒｰﾙが入り 焦る事なく向かえました...感謝感謝 岡国へ向かう途中のﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭｰで今晩のおかずを購入 晩ご飯も食べずに運転してたのでおなかﾍﾟｺﾍﾟｺ 夜の10時前に岡国へ到着し 速攻でﾊﾞｲｸと荷物を降ろして晩ご飯の準備 持参のﾎｯﾄﾌﾟﾚｰﾄで焼きソバです。 作業中のどかっちさんを誘い3人でﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞ... 腹が満たされた所でどかっちさんとわかれﾛｯｼﾞへ向かう事に ﾋﾟｯﾄ前の駐車ｽﾍﾟｰｽが心配だったので 車を置いてﾃｸﾃｸとご機嫌にﾛｯｼﾞへ向かってたんですが ﾋﾟｯﾄからﾄﾝﾈﾙを抜けた所で ｶﾞﾙﾙﾙﾙﾙ ｶﾞﾙﾙﾙﾙﾙ ﾌｶﾞﾌｶﾞﾌｶﾞ 猪ですか？何ですか？ 気配のする方向は暗くて何も見えませんが あきらかに威嚇されてますよ（ﾜｰｲﾜｰｲ！ ﾀﾞｯｼｭでﾛｯｼﾞにIN！ ﾛｯｼﾞ前でもちょっとしたﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞがありましたが なんとか寝床につくことができました。 ﾛｯｼﾞはAﾂｲﾝという部屋を確保しましたが 二人で使うには十分な広さ ｻﾆﾀﾘｰも充実しててとてもいい感じ。 明日早いので夜更かししないで早々に就寝です。 |
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